神十五飞船离开空间站,究竟是怎么一回事?
神舟十六号就位，神舟十五号撤退。 神舟十五号返回，三分钟了解返回流程
第一阶段，轨道舱分离。 神舟十五号将告别空间站天河核心舱，完成与轨道舱的分离。 为正式回归大瘦身，轻装上阵。
届时，神舟十五号将彻底离开空间站，在400公里的轨道上与空间站进行自主伴飞。 神舟十五号机组人员也将正式踏上返航之旅。
第二阶段调整飞船的角度。 返回舱的角度约为20度。 如果角度过大，产生的过载可能会超过宇航员的极限。 角度太小了就不行了，飞船会飘走。
第 1 阶段和第 2 阶段对于返回至关重要，不允许出错，并且需要在不到 3 分钟的时间内完成一系列复杂的动作。
整个过程中，神舟十五号、空间站和地面指挥中心将密切配合，实时通报飞船和空间站的状态，确保神舟十五号顺利返回。
随后，返回模块和推进模块的组合将旋转90度，使推进模块位于返回模块的前面。
随后推进舱的发动机被点燃，提供的动能开始对飞船进行制动减速。 神舟十五号双舱组合开始下降高度，逐渐降低飞行速度。
神舟十五号返回最惊险的是第三阶段，即推背分离。
当推进模块和返回模块组合下降到距地面约145公里时，推进模块将与返回模块分离。
此时，返回舱将单独飞行，在约100公里的高度开始重新进入大气层。
随着高度的不断下降，空气的密度会逐渐增加，神舟五号与空气的摩擦力也会增加。
这个阶段，神舟十五号将被火焰完全包围，一个巨大的火球将从天而降，航天员将承受巨大的生理和心理考验。
当返回舱下降到80公里到30公里的高度时，神舟十五号也会进入黑障区，持续时间约5分钟。
在此期间，返回舱将与地面指挥中心完全失去联系，只能通过地面雷达和红外设备监测返回舱的姿态和位置。
好在神舟十五号在设计之初就充分考虑了进入黑障区所面临的风险。 航天器外部的隔热涂层将很好地散热，保护航天员的安全。
神舟十五号返回，第四级，开伞降落，也是最激动人心的时刻。
当返回舱下降到10公里左右的高度时，空气密度已经很浓，准备打开降落伞减速。
紧接着，引导伞、减速伞、主伞依次打开，1200平方米的大降落伞将为返回舱提供充足的减速阻力。
在此过程中，空中和地面搜救人员将不断跟踪确认返回舱的位置和姿态，并迅速接近返回舱着陆点。
当返回舱离地约1米时，速度已降至2米/秒，底部的反推力发动机被点燃，飞船着陆后会自动切断与降落伞的连接.
神舟十五号顺利着陆，但此时航天员不能立即离开舱，而是将情况报告地面指挥中心，等待返回舱逐渐降温。
随后，地面人员将检查返回舱的姿态和状态，对舱内进行微生物检查，并对航天员进行体检。
一切准备就绪后，工作人员打开舱门迎接宇航员出舱，整个返回过程圆满成功。
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