坏消息传来！比取消补贴更难堪的是，很多人开始放弃电动车？

近两年，汽车行业出现了一个非常奇怪的现象。 不知道你有没有注意到？ 此前不受人们青睐的纯电动车型销量实现了爆发式增长。 这从路上行驶的绿色品牌车型就可以直接看出。 据统计，去年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，占全球比重63%，同比增长93.4%，也就是说销量翻了近一倍，市场份额达到了25.6%。 比上年提高了12个百分点。 那么，是什么原因导致了新能源汽车销量的激增？ 在我看来，具体有以下三点：

一是新能源技术日趋成熟，配套设施日趋完善。

起初，很多人对新能源汽车并不看好，通常是因为续航里程较短，大多在300公里以内，但现在，即使是纯电动汽车，也有不少达到了700公里左右，而且随着配套设施的完善，越来越多的人开始尝试和接受电动车型。

二是燃油价格飞涨，出行成本增加。

对于开燃油车的朋友来说，这两年可以说是吃了不少苦头。 由于燃油价格的疯狂飙升，出行成本大幅增加。 92号汽油，高峰期较低谷期涨幅超过80%。 所以很多人在买车的时候直接拒绝燃油车。

三、新能源购置补贴

早在十多年前，为了调动消费者购买新能源汽车的积极性，国家可给予每款车型4800元至12600元不等的购车补贴。 一方面帮助车企扩大营销，另一方面让消费者享受到实惠自然会大幅提升销量。

综上所述，新能源车型确实有着巨大的诱惑力，但从2023年开始，新能源车型的购车补贴全面取消，让不少人的消费观念也受到动摇，噩耗再次传出。 来！ 比取消补贴更尴尬的是，很多人已经开始放弃电动汽车。

因为在我看来，除了取消补贴之外，还有几个不利的因素。 首先是油价的回升。 92号汽油，从高峰时的9.5元左右，跌到现在的7.5元左右。 许多人重新燃起了对燃油车的热爱； 其次，电动车的安全问题。 毕竟这类车辆的电池组通常遍布车底，电器元件较多，所以对于自燃或者碰撞起火，很多人都心有余悸； 另外，对于经常跑长途的人来说，电动车都不敢碰，尤其是节假日出行高峰期，不仅高速塞车，服务区人满为患，很容易因停电而被遗弃在高速公路上，这种情况时有发生。

因此，新能源补贴的取消，加上油价的回升，种种不利因素，让部分消费者不再考虑电动汽车。 在我看来，目前燃油车相对安全可靠，还有一个最重要的原因，就是价格优势。 比如你要一台合资品牌的紧凑型SUV，纯电动车型一般要20万元左右。 比如大众ID.4 X的门槛是19.59万元，三菱的Atuk起步价是19.98万元。

不过，如果是传统燃油车，价格相比较就实惠多了。 比如5月25日刚刚上市的2023款马自达CX-50，指导价为15.98万元至20.68万元。 高端电动车价格差距约4万元。 如果用于加油，可以运行6-8年。 那么，对于马自达CX-50系来说，它在其他方面有哪些优势呢？

首先，轴距加长到

对于马自达的车型来说，从设计上来说往往有一个缺点，那就是车头大，后排小，所以成为了很多用户的吐槽点，而这个缺点在马自达 CX-50 系列。 得到有效改善。 从参数上看，长20，宽100，轴距1000，整体尺寸已经和中型SUV接轨，所以后排空间也得到了提升。

二、2.5L发动机，搭载智能无感变缸技术

旗下15.98万-17.78万元的三款车型，搭载2.0L+6AT组合，155Ps，峰值扭矩200N·m。 实际体验下来，虽然惊喜不多，但完全适合日常家用。 足够的。 至于其17.58万元至20.68万元的三款车型，则搭载了2.5L+6AT的组合。 秒左右。 同时，这台发动机还搭载了全新的智能无感变缸技术，在等速行驶时可以自动关闭外侧两个气缸，只使用中间两个气缸工作。 这样一来，就可以有效降低油耗。 消耗。

三、搭载GVC Plus（速度矢量系统）

对于大多数男性同胞来说，他们通常更喜欢汽车。 一方面，汽车已经成为不可或缺的交通工具。 另一方面，他们能在驾驶中找到乐趣，喜欢驾驶的感觉。 对于马自达品牌来说，其对整车操控性能有着更高的追求，通过自身的结构布局和科技加持，能够带来更好的驾控品质。 车身结构方面，为了追求前后配重的平衡，发动机装配位置更靠近乘客舱，并采用了与宝马相同的长车头设计。 同时，其搭载的GVC Plus（速度矢量系统）在技术上进行了升级，不仅转向更加细腻精准，还能有效降低极速过弯时的推滚，并且提高转弯极限。

四、外观与安全

外观方面，马自达CX-50全系依旧延续了家族的“魂动”设计，配备魂动标志的翼子板，以及盾形运动格栅。 与以往车型不同的是，它的前大灯采用了凹面设计，犹如男人深邃的眼眸，尽显深邃帅气。 在安全性方面，其车身采用全新结构，前后防撞钢梁采用热成型钢材，优于市面上95%以上的车型，而高强度钢材身体占58.59%。 标配7个安全气囊，充分保障每一位乘客的安全。

总而言之，取消新能源汽车购置补贴本身就动摇了部分消费者的购车观念。 再加上油价回暖和电动车的诸多缺点，越来越多的人开始买车。 放弃电动汽车的想法。 所以目前来看，对于大多数国内消费者来说，燃油车还是一个比较安全可靠的选择。

比如上面介绍的马自达CX-50，在保留品牌优势的同时，也在改变市场和用户方面下了功夫。 可以说已经晋升为“六好SUV”了，因为之前的车型，往往都是空间操控，而马自达CX-50系，真正做到了空间与操控兼顾。 结合其本身的价格诚意，相信未来会得到更多消费者的支持。 至于具体表现如何，让我们拭目以待！

#SUV买空间or买控制#