卡特797b 卡特797b矿山车

世界上最大的卡车：仅轮胎就高达4米，总重288吨

美国科特公司设计制造的卡特797b矿用卡车是世界上最大的卡车。 全长14.5米，高度可达7.6米。 如果一个大人站在它旁边，它甚至还不如它的一个轮胎高，当它的翻斗升起时，车的高度可以增加到15米，几乎是一个4的高度-5 层建筑。

卡特 797b 卡特 797b 矿用卡车

世界上最大的卡车

这辆卡特797b矿用卡车曾以惊人的体型和345吨的惊人载重量赢得了世界工程机械巨头的称号。 1998年，美国科特公司就已经推出了该系列汽车。 797b 的原始版本是改进的增强版本。 仅轮胎高度就达到4.03米，近5.3吨。 可以说，即使你是世界上最强的人，站在它的面前也会让你感觉到自己的软弱。

正是因为这么大的尺寸，卡特797b的马力非常大。 24缸发动机可以达到恐怖的3400马力，排量117升，最高马力可以达到4059马力。 400吨矿石。 这种卡车曾经出现在成龙的电影里，可以直接推倒一栋楼，就像世界上最大的摩托车一样，几乎可以碾压所有的交通工具。

而且就算整车重量是288吨加上矿石，重量高达648吨，它的速度依然不会下降，时速至少可以达到40英里。 但唯一不足的是，在如此大的工作量下，它的油耗非常高。

据说仅仅0.3英里就会消耗至少一加仑的油，也就是3.78升，每小时工作至少要消耗65加仑，也就是246升，几乎是普通汽车的数百倍。 此外，世界上最大的卡车制造成本很高。 据说，光是巨胎的价值就高达50万，其他部件的价值更高。 数千万人民币。 不过，这样的巨人，对于矿石的运输，还是很有效率的。

你知道卡特彼勒工厂是如何造出世界上最大的矿车的吗？

特别是，机械臂用于将各个部件组装在一起。 为了给卡车提供更大的马力，他们会将两台发动机合二为一，所以每个工序都需要做两次。 连杆是发动机最重要的部件之一。 它连接活塞和曲轴。 连杆还很粗糙，工人们需要用机床将其切割成准确的形状和重量。

世界上最大的叉车铲轮胎的重量

世界最大叉车铲胎重量，世界最大装载机记录——我来给大家介绍一下

世界上最大最大的叉车

(Le )的轮式装载机采用电传动形式，保持着目前世界最大装载机的记录……让我为你解开这些疑惑

L-2350

世界最大装载机（Le ）的轮式装载机采用电传动形式，保持着目前世界最大装载机的记录... L-2350 L-2350是目前世界最大的装载机，有两种柴油发动机可选择-4000（16缸涡轮增压，排量65L）或QSK60（16缸涡轮增压，排量60.2L），油箱容量3975L，采用全球最大的70/70 -57 82PR轮胎，最高行驶速度16.9km/h，铲斗下降长度20.16m。 L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少2.3立方米，功率没有变化。主要技术参数： 整机质量：262.2吨 最大功率：2333马力【斗容】：40.5立方米，起重量72.6吨

L-2350是目前世界上最大的装载机，由美国（Le ）公司制造。 有两款柴油机可供选择，-4000（16缸涡轮增压，排量65L）或QSK60（16缸涡轮增压，排量60.2L），油箱容量3975L，采用全球最大的70/70- 57条82PR轮胎，最高行驶速度16.9km/h，铲斗下降长度20.16m。 L-2350还推出了加长臂型，比标准型重9.1吨，斗容减少2.3立方米，功率没有变化。

主要技术参数：

整机质量：262.2吨

最大功率：2333马力[]

斗容：40.5立方米，起重量72.6吨

叉车的含义及基本内容

叉车又称装载机，是以动力机械为基础，利用液压控制，提升和转​​动铲斗，从而实现沙子、水泥、粮食、泥土、煤炭等散装物料的铲装和装载。

叉车还可以进行轻型铲装作业，通过更换相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木材和钢管等作业。 广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于沙子、水泥、粮食、泥土等散状物料的铲装。 , 和煤炭。

叉车又称装载机，是以动力机械为基础，利用液压控制，提升和转​​动铲斗，从而实现沙子、水泥、粮食、泥土、煤炭等散装物料的铲装和装载。

叉车还可以进行轻型铲装作业，通过更换相应的工作装置，还可以进行推土、起重、装卸木材和钢管等作业。 广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于沙子、水泥、粮食、泥土等散状物料的铲装。 , 和煤炭。

叉车有很多种。 根据发动机功率可分为小型（功率小于84千瓦）、中型（功率在84-157千瓦之间）、大型（功率在157-525千瓦之间）和特大型（功率大于525千瓦）叉车。 根据行走系统的结构，可分为轮胎式和履带式两种。 其中，轮胎式叉车按其车架结构和转向方式可分为铰接式车架弯曲转向、整体式车架偏转轮和差速转向叉车三种。 按卸载方式可分为前卸（前端）叉车和回转式叉车两种。 根据作业过程的特点，可分为间歇作业式（如单斗叉车）和连续动作式（如螺旋式、圆盘式、滚筒式等）叉车。 叉车在装载物料时，其技术经济指标在很大程度上取决于作业方式。 常见的操作方法有I型操作法、V型操作法和L型操作法。

一个轮胎要70万！ 世界上载重量最大的卡车

今天的主角是卡特797系列，世界上载重量最大的卡车。 它甚至比那更好。 车外有车。 再看看1998年到2002年的轮胎，最大的是卡特——2009年最大。 今天最大的是797F，都是卡特的797系列。 就像苹果手机4到5S到6，肯定是在进步。 这车走到哪里都是风景区，很多人一起拍照，因为我根本看不到。

成年女性的高度甚至不到他轮胎的一半

这个轮胎是卡特797

它是下车797系列家族中最大的车型，也是全球矿用专用车最大的车型797f。 运他的厢式车难度太大了。 797F机身高度超过7.21米，机身宽度接近10米。

自重270吨，不拉货可承载400多吨。 还好中国没有，不然光是自重就秒杀所有的桥，大拖拉机擎天柱也只能拉一个车身。

一条轮胎要3万美元。 BMW Z4跑车在国外售价2.1万美元，国内起步价接近50万人民币。

全部进口至少70万人民币，不算轮子，还有轮胎。 轮胎卖高价，你就得接受，否则你就买不到轮胎了。 这是一种垄断。 这么长的车有50多个轮子只能拉。 至于车体，它的主要活动区域是矿山和峡谷，都是大工程，小工程用不了。

内饰简陋，500万美元一辆布加迪威龙的价格在110万美元左右，至少要买四辆布加迪威龙，而如果卡特797f进口到中国，价格至少要上亿元，而一辆110万美元的布加迪可以卖到2500元起步，更不用说贵了4倍多了。

发动机为24缸柴油机，排量117升，百公里油耗788升。 最高时速67公里，油箱容量超过7500升。 一次加油可行驶约900公里。 如果油箱太小，帕萨特油门踩几下油箱就没了。

这辆车是禁止上路的。 这就像驾驶飞机。 同样的航线你要申请，但是会有人偷偷飞。 如果中国的桥梁都受得了，现在你知道为什么叫马路杀手了吧？ 宽度接近10米，三个车道都是他。 是的，我认为奥托无法超越它。

路上不放，就让别的车把车拉走。 车身比TM路宽。 中国豆腐渣桥的克星。 这么多轮子的车，只能拉一个配件。 他妈的，不愧是世界第一公路霸王车。 按理说，新车型即将参加车展。

世界上最大的轮胎有多大？

世界上最大的轮胎高4米，宽1.5米，由米其林生产。 这是印度尼西亚一座金矿的自卸车上使用的那种轮胎。

一条 700 公里长的铁路将毛里塔尼亚的祖埃拉特矿业中心与大西洋沿岸的矿石运输港口努瓦迪布连接起来。 这里有世界上最长的火车，全长3000米。

你知道世界上最大的卡车有多大吗？ 美国卡特公司被誉为世界工程机械巨头。 它是世界上最大的工程机械和矿山制造商。 2002年，卡特推出额定载重345吨的卡特797B矿用卡车，号称世界上最大的卡车！

发动机为CAT 24巴柴油机352B HD，排量117.1L，最大马力3605马力。 它长14.5米，宽9.2米，高7.6米。 高的！

卡特的797B卡车空重215吨，载重345吨，集装箱容积360吨，但装矿石的时候轻松达到400吨，加上自重足足有615吨！

卡特797B轮胎型号为59/80R63，是目前世界上最大的卡车轮胎，直径为4.03m。 5.3吨重，一个人站在这里，明显是矮小的！

每条轮胎的成本约为3万美元，加上进口税费，每条轮胎的成本超过710万元人民币！

这么大的卡车，装载它的挖掘机可不是一般的东西。 它的主要活动区域是矿山，峡谷里到处都是大工程！

卡特797B简介

这是在美国得克萨斯州。 一辆797F矿用卡车的车架放在路边，等待运走。

世界上最大的卡车——卡特彼勒797、797B

可能是大力神的成员之一，让我介绍一下与上述斗车配套使用的自卸车——卡特彼勒797、797B 世界上最大的卡车——卡特彼勒797、797B

卡特彼勒 797 获得了 2000-2001 年度最大卡车头串。 它的 V24 缸发动机达到了惊人的 3400 马力。 797 高 23 英尺，长 47.5 英尺，宽 30 英尺，当卸料桶升起时高度可达 50 英尺。 有8台电脑监控油压、扭矩、机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林定制的。 每个轮胎高 13 英尺，价值 30,000 美元。

797 配备一个 850 加仑的油箱，可选装 1,800 加仑的油箱。 车辆本身以 340 万美元的价格售出。

每个车轮后面是一组 42 英寸的制动盘，前部 10 个，后部 15 个。 计算机控制制动器冷却系统，并以每分钟 1,160 加仑的速度泵油通过盘片上的散热器，从而带走制动器产生的大量热量。 797的翻斗能装360吨，但装矿石时能轻松达到400吨，加上自身288吨的重量，总质量达到648吨。 令人惊讶的是，它的最高时速为 40 英里/小时。

它的耗油量非常惊人，平均为 65 英里/加仑，这意味着它每加仑只能行驶 0.3 英里。 但就是这样一台日以继夜工作的车，只能在定期保养的时候休息一下。

797于1998年推出时，是当时世界上最大的汽车，载重达326吨，超越了1970年代的TITAN。 797B是第二代，2002年生产，发动机为CAT 24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩空前。 59/80R63轮胎是目前世界上最大的轮胎，直径4.03m，重量5.3t，每条成本约3万美元，发动机散热器前外侧还布置了一个斜梯。 卡特传统的机械传动方式还在沿用，或许在未来很长一段时间内，即使其他厂商推出更大吨位的矿用卡车车型，797B也将是全球最大的机械传动卡车。

土车怎么样

这才是真正的路霸。 一次占用3条车道。 就算遇到坦克，矿车也不怕。 一般用于露天矿山。 老虎！ 喝油就像自来水，嗯！可以这样比喻

什么车的轮胎最大

美国科特公司生产的卡特797b矿用卡车使用了世界上最大的轮胎。 它的直径高达4.03米，单个轮胎的重量达到了5.3吨，可以说几乎相当于一头大象的重量。 当一个成年男子站在卡特 797b 前面时，他的高度甚至不到轮胎的一半。

世界上最大的卡车轮胎

这款轮胎的型号为59/80R63，主要由普利司通集团研发生产。 它不仅是世界上最大的工程轮胎，而且采用了最先进的轮胎技术。 它专为矿用车辆配置。 . 轮胎的总高度约为 4.03 米，几乎相当于一座两层楼的高度，而世界上最大的卡车卡特 797b 需要四个这样的轮子才能运转。

而且由于这款轮胎的体积庞大，所以它的价格也非常的昂贵。 据说一个轮胎足足要3万美元，折合人民币21万。 单个轮胎的价值将增加到50万-70万元，几乎相当于一辆豪车的价格。

北美最昂贵的卡车

卡特797B矿用卡车。

早在2000年到2001年，卡特彼勒797就被评为年度最大卡车，后来在2012年到2013年，更是被评为世界第三大矿用卡车。 这辆超级卡车使用了一台3400马力的发动机，八台电脑监控着油箱，可以拖着这辆庞然大物行驶，最高时速可达64公里。 这么高的配置，相应的价格也不便宜。 即便是六个轮胎，一个也值3万美元。 约等于一辆宝马，整车售价高达340万美元。 它是北美最昂贵的卡车。

797b矿用卡车是美国卡特公司生产的超大型矿用自卸车。 真是个大人物。 这辆车看起来像一座移动的山丘。 该车长14.5米，宽9.2米，高7.6米。 这个高度相当于一栋二层楼的高度，而当他身后的自卸斗升起时，整车的高度甚至接近15米，堪称名副其实的庞然大物。