新凯迪拉克xts怎么样（凯迪拉克xts拆解大飙车）

说到凯迪拉克这个美式豪华品牌，除了高贵的血统、舒适豪华的设计和强劲的性能，强大的品牌自信也是它留给消费者的深刻印象。 当年，凯迪拉克推出ATS时，就提出了“口授各种不满”的口号，充分展示了其优于同级车的运动性能。 今年，随着全新一代XTS的上市，凯迪拉克提出了新的：“ to all kinds of ”，显然，这是针对驾驶品质的。 凯迪拉克是如何理解“舒适”的，值得我们细细研究。

“专治各种不适”这个口号可不是一味提出来的。 在日常用车中，我们经常会遇到一些“不舒服”的体验，比如需要加速时发现动力不足，给电脑系统下命令有时发现反应迟钝，冬天手握方向盘时，我的手掌感到寒冷和刺痛，等等。 说白了，人和车之间还没有有效的沟通。 汽车不够智能，给用户带来不舒适的体验。

如果这些体验出现在豪华品牌汽车上，不仅会给消费者带来不适，还会损害整个品牌形象。 车辆不仅仅是一种交通工具。 消费升级后，人们对汽车的情感诉求越来越多。 一辆能给用户带来愉悦体验的车，才是一辆车的立身之本。

操作舒适：比玩手机还方便

在全新一代凯迪拉克XTS上市的同时，全新一代移动互联体验CUE系统也在国内同步上市。 再加上集成了200多项功能的安吉星系统，新一代XTS智能互联的说明书可以翻好几页。 CUE是一个专注于移动互联网体验的动态系统。 它集成了车载4G LTE、车载Wi-Fi热点（Car-Fi）等功能。

凯迪拉克想要达到的效果是不同的人对XTS会有不同的感受。 这与其他车企的出发点不一致。 一般来说，车企只会把互联系统做的更智能。 凯迪拉克选择的有点像“私人定制”的方式，很符合“新美式豪华”的气质。

新一代CUE引入云端个性化理念，支持多账户个性化。 如果你已经是凯迪拉克用户，登录XTS后会同步云端数据，车内显示设置、常用联系人、导航路线偏好、最近目的地等都会被保存。 这看起来是一个很棒的功能。 同时，CUE提供了一套可编辑的界面，包括空调、音响、通讯、导航预览等。

此外，CUE系统还将提供最多7台设备的WIFI热点连接，并通过蓝牙同时连接2部手机。 可通过OTA远程升级，支持APP商店。 新一代XTS真的像玩手机一样方便。 在互联网方面，凯迪拉克可以说是领先于豪华品牌。

驾乘舒适：多维体验带来享受

人们在讨论舒适性时，受到狭义的局限，认为舒适性只是骑乘或驾驶的舒适。 新一代XTS从更多维度诠释了这个词的含义。

XTS配备带预热功能的方向盘和座椅，可根据车外温度自行加热。 这种功能一般出现在智能家居上。 谷歌旗下的智能家居公司Nest推出恒温供暖系统时引起了不小的轰动。 现在这个概念已经被引入到汽车上。 当然，现在很多企业也在探索“人、车、家”的智能连接方式，凯迪拉克率先实现了这一功能，为未来的全方位智能化发展铺平了道路。

此外，全新一代XTS搭载了Bose®ANC主动降噪系统，加上厚度近5毫米的双层车窗隔音玻璃（前门4.96毫米夹层玻璃，5.0毫米钢化玻璃用于后门），这将减少行驶过程中的噪音。 车内噪音控制在63分贝（62.8dB）以内。 这个数字是什么概念？ 一般人在室内说话的分贝水平在65分贝左右，大部分汽车的分贝水平通常在68分贝左右。 因此，新一代XTS的静音效果确实很出色。 当乘员在车内可以安心交谈时，车内的豪华感油然而生。

除了以上的科技配置，凯迪拉克作为美国总统的座驾，在安全配置上自然也是非常用心。

全新一代XTS拥有10个安全气囊，车身采用超高强度钢材，采用BFI一体化车身结构，车顶采用一体化激光焊接技术。 高焊接强度可以吸收大部分正面和侧面碰撞能量。 这一点在凯迪拉克以往的车型中都有体现。

在此基础上，全新一代XTS加入了更多科技配置，保障安全。 比如Start/Stop功能，配备低速防撞自动刹车系统、10个全车雷达监控系统、ESS主动安全技术，包括车道偏离预警、车道保持辅助等。 从提醒预警、主动干预到智能巡航，全面提升车辆行车安全。

这些都是凯迪拉克定义的舒适，真正能给用户带来超越表面的愉悦感和安全感。 CT6、XT5配备的流媒体后视镜，在XTS上也能体验到。 这些科技含量高的东西，也在价值上定义了“新美式奢侈品”。

舒适设计：第一眼惊喜，第二眼奢华

凯迪拉克的设计绝对令人惊叹。 尽管所有美系汽车品牌的造型都趋向于直线型，但凯迪拉克无疑将这种语言最大化，即使在其他通用品牌中也很难找到凯迪拉克的元素。

这样的造型，让人一看就惊奇。 泪眼式的大灯，厚重的车身，流线型的尾部设计，极具辨识度的竖式大灯，与人们潜意识中的圆形造型形成了巨大的反差，但第二眼一看，却是奢华。 这种奢华不同于迈巴赫的气质，不像是一些意大利品牌的风格。 它更像是一个非常成熟的成年人，举重若轻又不失幽默。 不可否认，这种设计正在被越来越多的人所欣赏和接受。

凯迪拉克今年1-10月共销售新车辆，同比增长60.9%，直追去年12万辆的整体销量。 “新美式奢侈品”的概念已被市场广泛接受。 至于全新一代XTS，凭借着巨大的产品力优势，以及29.99万-35.99万非常合理的售价区间，相信持续热销还是不成问题的。

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