图片回顾神十五发射和返回精彩瞬间,究竟是怎么一回事?

一点信号都没有！ 神舟十五号返回遭遇惊险一幕，黑障区到底有多可怕？

在祖国14亿人民的共同期盼下，神舟十五号航天员终于返回地球，安全逃生。 这是一个值得载入我国航天史册的重要日子。

宇航员从太空返回地球似乎很简单，就像我们坐飞机一样简单，但事实并非如此。

无法估计这背后宇航员们付出了多少心血和汗水，宇航员们也是冒着生命危险完成了这项任务。

很多人不知道，神舟十五号返回时，竟然遇到了惊心动魄的一幕。 返回舱外壁的温度一度达到了数千摄氏度，其与外界的信号在短时间内与地面完全隔绝。

那么，这是怎么回事？ 面对这样的“危机”，我国如何化解？

惊险刺激的黑色地带

神舟十五号返回舱之所以会出现如此惊险一幕，根本原因在于返回舱在返回过程中进入了黑色屏障区域。

黑色屏障区域不是大气中的结构，而是一种特殊的物理现象。

当飞船返回舱返回地球时，需要加速到极高的速度，以克服每秒7.9公里的第一宇宙速度，被地球引力重新俘获，重新进入大气层，完成返回任务。

当返回舱进入距地球35公里至80公里的大气层时，其前端会与大气中致密的气体分子发生剧烈摩擦，直接导致产生大量热能。

此时，返回舱的表面温度甚至可​​以一度达到2000摄氏度左右的高温！

在如此高的温度下，返回舱表面被烧蚀的隔热材料和周围的气体分子都会被电离，最终，这些电离的物质会重重地包围返回舱。

返回舱被厚厚的高温电离块包围。 此时，外部电磁波信号就像加装了“信号盾”一样，在传输到返回舱的过程中，会与电离体中的等离子鞘发生相互作用。 ，并使电磁波信号发生反射或衰减。

反馈到返回舱意味着与地面的联系被完全切断，无法接收到来自地面的信号，也无法向地面发送信号……

神舟十五号返回过程中，之所以有一段时间没有信号，也是因为进入了黑障区。

黑色屏障中的真正威胁

对于所有返回地球的宇航员来说，黑区是无法回避的生死考验。

大川早前提到，当返回舱进入黑色屏障区域时，将没有信号，其外壁温度会达到2000摄氏度左右的高温。

很多人对这个温度没有概念。 大川举个例子你就明白了。

我们所熟悉的铁，看似异常坚硬，火不能熔化，但当温度达到1535摄氏度时，铁就会熔化，成为铁水。

2000摄氏度的高温足以熔化我们所知道的大部分金属，包括铁。

所以，黑色屏障区域的返回舱外壁温度升高，是一件非常危险的事情。

返回舱只要有哪怕一丁点破损，都极有可能在高温下解体，彻底化为一颗火球，让里面宇航员的生命危在旦夕……

不仅如此，进入黑障区也是对航天员体能的一大考验。

返回舱进入黑色屏障区域的瞬间，会经历一个急剧减速的过程。 这种急速减速的过程作为体压负荷急剧增加的过程反馈给宇航员。

此时，宇航员只能依靠强健的体能承受至少4倍于自身体重的压力。

试想一下，4个和你一样重的人一起压在你的身上是什么感觉？ 是不是想想就觉得窒息？

我国如何化解黑障区的威胁？

从第一代航天员杨利伟，到平安归来的费俊龙、邓清明、张璐，我国已经有了足够的航天经验。

而对于宇航员返回地球经历黑障区的过程，我国也有一套完整的应对策略……

黑障区是一种不可避免的物理现象，但可以通过现有的方法将黑障区对宇航员的威胁降到最低。

关于宇航员的身体素质，这只有让宇航员在空间站上继续进行体能训练才能得到提升，所以科普不多说了。

在此，我只着重介绍我国黑障地区如何恢复通信。

为了应对这一问题，相关研究人员开发了一套完整的“信号”重捕获程序。

在返回舱进入黑色屏障区域之前，相关人员会开始对其进行监控和控制。 当返回舱进入黑色屏障区域后，没有任何信号，相关人员就会开始使用天线计数、重新捕捉等先进手段，以最快的速度进行。 返回舱与地面重新建立双向语音通道，通过语音通信保障飞船安全着陆。

虽然返回舱与外界的电磁波被“切断”了，但我们还是通过另一种方式与航天员取得了联系。

虽然返回舱通过黑色屏障区域只用了4-6分钟，但能够尽快与他们恢复联系，了解他们在返回舱内的实时情况，也能缓解悬着的心最大限度地……

写在最后

现在，神舟十五号的三名航天员已经全部安全返回。 虽然他们在回归的过程中经历了常人难以想象的生死考验，但结果终究是好的。

这样的成绩，不仅是所有直接参与神舟十五号返回任务的工作人员才能做到，就连隐藏在幕后的航天员也能做到。 他们的贡献更大……

神舟十五号安全返回。 不仅站在光芒中的航天员是英雄，全体航天员也共享着英雄的荣耀。